"Ferrocarril Central Norte Argentino": arquitectura de la estación y articulación de la estructura urbana de Santa Fe
DOI:
https://doi.org/10.14198/GEOGRA2012.3.23Palabras clave:
Arquitectura ferroviaria, Espacio público, Tejido residencialResumen
Las estaciones ferroviarias no actúan sólo como nodos de transbordo del sistema. El edificio ordena flujos de viajeros, expresa la categoría de una empresa y adquiere significado urbano. En este sentido, se constituye en un componente relevante de la ciudad preexistente, a la vez, que en una excusa para expandir la urbanización. Por esa conjunción, su arquitectura será una encrucijada entre el dominio técnico de la infraestructura, el dominio público de la civilidad y el dominio privado del tejido residencial. La estación del “Ferrocarril Central Norte Argentino”, en la ciudad de Santa Fe (Argentina), no escapa a estas propiedades, siendo el jalón de un sector urbano jerárquico, regular en su trazado y de morfología homogénea. El objetivo del artículo será caracterizar espacialmente estas dimensiones urbanísticas en torno a la estación.Financiación
Grupo Interdisciplinario de Estudios Críticos y de América Latina (GIECRYAL)Descargas
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Publicado
02-09-2012
Cómo citar
Saus, M. A. (2012). "Ferrocarril Central Norte Argentino": arquitectura de la estación y articulación de la estructura urbana de Santa Fe. GeoGraphos, 3. https://doi.org/10.14198/GEOGRA2012.3.23
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Derechos de autor 2012 María Alejandra Saus
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