"Ferrocarril Central Norte Argentino": arquitectura de la estación y articulación de la estructura urbana de Santa Fe

Autores/as

  • María Alejandra Saus Doctorado en Humanidades y Artes - Mención Historia, Argentina

DOI:

https://doi.org/10.14198/GEOGRA2012.3.23

Palabras clave:

Arquitectura ferroviaria, Espacio público, Tejido residencial

Resumen

Las estaciones ferroviarias no actúan sólo como nodos de transbordo del sistema. El edificio ordena flujos de viajeros, expresa la categoría de una empresa y adquiere significado urbano. En este sentido, se constituye en un componente relevante de la ciudad preexistente, a la vez, que en una excusa para expandir la urbanización. Por esa conjunción, su arquitectura será una encrucijada entre el dominio técnico de la infraestructura, el dominio público de la civilidad y el dominio privado del tejido residencial. La estación del “Ferrocarril Central Norte Argentino”, en la ciudad de Santa Fe (Argentina), no escapa a estas propiedades, siendo el jalón de un sector urbano jerárquico, regular en su trazado y de morfología homogénea. El objetivo del artículo será caracterizar espacialmente estas dimensiones urbanísticas en torno a la estación.

Financiación

Grupo Interdisciplinario de Estudios Críticos y de América Latina (GIECRYAL)

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Publicado

02-09-2012

Cómo citar

Saus, M. A. (2012). "Ferrocarril Central Norte Argentino": arquitectura de la estación y articulación de la estructura urbana de Santa Fe. GeoGraphos, 3. https://doi.org/10.14198/GEOGRA2012.3.23

Número

Sección

Miscelánea